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            世界最長沙漠戈壁高速公路“最后一公里”取得重要進展

            2019-11-02 11:11  來源:新華網

            10月31日無人機拍攝的京新高速公路“最后一公里”。新華社發(孔祥文 攝)

              新華社北京10月31日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,31日上午,中鐵二十二局集團施工人員順利完成了(北)京新(疆)高速公路新疆巴里坤至木壘段上跨Z501煤運專線現澆橋,巴木段建設取得重要突破,也標志著世界最長的沙漠公路——京新高速公路“最后一公里”部分取得重要進展。

              中鐵二十二局集團京新高速公路巴木段項目部經理高飛介紹,京新高速公路2017年全線貫通,總里程約2768公里,是當今世界穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路。正在緊張建設的京新高速公路梧桐大泉至木壘段全長近515公里,被稱為京新高速公路的“最后一公里”。此前開通的京新高速公路,由甘肅進入新疆后,在哈密以東180公里附近,向北經奇木高速公路(G335)前往烏魯木齊。

              據悉,京新高速公路梧桐大泉至木壘段預計2020年9月份建成通車。屆時,哈密前往烏魯木齊將不用再繞行奇木高速公路,距離可縮短約200公里。

            10月31日,中鐵二十二局集團的技術人員指揮吊車吊裝鋼筋。新華社發(孔祥文 攝)

            10月31日,中鐵二十二局集團的技術人員對橋梁支架進行檢查。新華社發(孔祥文 攝)

            10月31日無人機拍攝的京新高速公路“最后一公里”。新華社發(孔祥文 攝)

            〖2019.11.02-11:11〗 責任編輯:王冠


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